以契约形式的多层次物流战略联盟

    ①战略联盟模式产生的背景。首先，上海某园区物流公司是以第三方物流的概念而组建的，一方面公司将通过自身的物流运作，做强核心业务，实现核心专业化，打出自己的品牌;另一方面必须认识到物流供应链各环节之间的联系，要想办法通过优势互补、资源整合等手段，提升公司的服务能力和竞争能力，以适应物流多功能、一体化乃至全球化的发展趋势。
    其次，化工区是一个面向世界的化工基地，其物流市场也面临着全球性的竞争。由于国内物流业起步较晚，而且许多物流企业都是从传统储运企业转型改制过来的，因此国内物流企业在与国外物流企业的竞争中肯定将处于下风.如果国内物流企业能通过优势互补结成战略性联盟关系，则将大大增强自身的竞争力。
    再次，从国外物流企业试图打开中国国内物流市场的角度看，其比较注重的是管理效益和全球市场占有率，即先引人自身先进的经营管理模式和运作经验，再整合当地的人力和物力，以达到拓展市场的目的。因此，国外物流企业物流运作的许多环节都将依托国内的一些企业的帮助来完成。如果国内企业在整体实力上确实不如国外企业，那么与其结成合作伙伴关系也不失为是一条可行的渠道。
    最后，现代物流涉及的范围相当广，上海某园区物流有限公司如要对各个物流环节全面进行配套投资是不现实的。只有依托于自身的核心能力，通过结盟方式利用和整合其他企业的优势为公司所用，才是公司开拓和发展的可行之路。
    ②战略联盟模式适用的具休领域及类型.根据物流的特点，该模式可用于一些市场开放程度相对较高、投资和经营风险相对较大的项目.如各类运输眼务。
 

来源：上海强生搬场运输有限公司

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