强生机车车辆运用计划主要指标

    (1)货车平均静载重
    它是指在一定时间内，车站、铁路局或全路每装车一辆平均装载的货物吨数，是反映货车载重力利用程度的一个重要质量指标。货车静载重的大小直接影响装车数的多少，从而影响到完成一定的货物发送吨数所需的运用车数。合理调配适合货种的车辆，提高货物装载水平，改进货物的包装，是提高货物静载重的有效措施之一。
    (2)货物周转时间
    它是反映货车运用效率的综合性质量指标。从全路看，货车周转时间就是运用货车从第一次装车完了时起，到第二次装车完了时止所消耗的全部时间，它包括装卸作业、中转、运行三个部分的时间。缩短货车周转时间，可以在运用车一定的情况下，完成更多的装车数;或者同样的货物运输任务，可以减少货车需要数，从而减少新造货车数，节省投资。此外，缩短货车周转时间，可以提高货物送达速度，使货物早日送达收货人。因此，加速货物周转时间具有旦言)意义，它作为货车运用效率的综合性指标。到
    (3)装车数
    它是指全路、铁路局、车站在计划期内平均每昼夜装载货物完了的车辆数。在日常的货物运输中，考核货物运输计划用装车数比用货物发送吨数更简便，而且，』当货车静载重指标完成的条件下，装车数计划完成与否和货物发送吨数计划完成与否大体上是一致的。因此，日常货物运输计划落实工作的核心是抓装车数。
    (4)列车总重
    它是指计划期内全路、铁路局、机务段或区段的平均每一列车的重量，它包括货物重量和车辆自重。在运量一定的情况下，提高列车总重可以减少列车次数，从而减少机车需要台数和列车乘务人员，以及其他有关的支出;或者在同样的列车次数的情况下，提高列车总重，可以完成更多的货物运输任务。所以，不断提高司机的技术水平和列车组织工作，提高列车总重，对于完成货物运输任务是极为密切相关的。
    (5)机车总走行公里
    它是指在一定时期内，机务段的全部运行机车完成的客、货、路运输沿线走行公里及换算走行公里数。它是反映机车工作量的一个数量指标，是确定机车修理数量和运行油脂消耗等的重要依据。
 

来源：上海强生搬场运输有限公司

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