钢铁企业如何降低物流运输成本

    近几年全球的钢铁市场产量与消费童都呈现出上升趋势，而钢铁原料及产品的国际贸易也越来越频繁，越来越重要，因而，钢铁物流开始在世界范围内得到了比以往更多的关注，成为降低成本、保证效益的一个重要管理手段.而钢铁企业产品成本的50%一70%由原燃料采购费和运输费组成，因而导致进厂钢铁物流成本大幅涨价，造成利润空间被相关的费用所占据，如何降低钢铁物流成本成为钢铁企业巫待解决的关健问题之一。
    钢铁企业的物流一般经过以下几个步骤:采的、运输、装却、仓储及配送等，同时为保证原燃料在整个流动过程中数量、质童稳定，增加了相关的计量、质检等管理手段.根据管理权限及物流流程，可将成本划分为:决策成本、原燃料采购成本、运愉成本、仓储成本、企业管理成本.
1.建立稳定的原燃料供应系统
    我国铁矿资源探明量达475亿吨，仅次于俄罗斯和巴西，排在世界第3位，但富矿少、贫矿多，大于50%的铁矿石只占5.7%,造成国内铁矿资源供应严重不足，为保证企业的正常生产，钢铁企业大童从国外进口富矿粉和精矿.
    近年，原料价格猛涨导致了钢铁成本的大幅上涨，怎样保证原料的正常供应又能获得合理的价格，主要方法是:①与境内外原燃料供应商进行合作或合资，建立长期、牢固的原燃料生产供应基地，同时可取得相时低的价格，有效降低原料的采购成本，如韩国浦项与BHP-Billiton矿业公司合作铁矿项目，使其矿石成本较以前低了10%;②与国内其他钢铁企业联合在国外投资矿山，如武钢、马钢、沙钢、唐钢联合与BHP公司合作开采矿山，使矿石的采购价格下降一半左右.
    2.改善物流运愉管理
    在钢铁企业中，如何降低物流的运榆成本一直是困扰各企业问题，运愉成本包括运输费用、装却费用等.可以从以下几个方面考虑.
  (1)与运，公司签、长期的运，合同.因为大多数钢铁企业物流的运，。都是由运，公司。运输公司合作，签仃长期的运愉合同，有利于享受总体上的运榆价格优惠。如宝钢与中远结盟成为“战略合作伙伴关系”，与日本三井商船签仃3-5年的中长期合同，均有效地降低了运输费用.
    (2)扩大运墉规模.当达到一定的规模的时候，可以采取大吨位的运愉工具，从整体上降低运输费用.如在国外采购矿石后，若采购数量增大，可租用10万吨级以上运矿船，使海运费比5万叱级运矿船每吨单程运费节省4美元以上.当企业一次不需如此吃位时，可几家企业协作运输.
    (3)尽童减少原燃料的周转次数.因为原料每周转一次，将增加装却费用和相关的仓储管理费用.目新建钢铁企业选择海边城市就有这方面的考虑。对于老的钢铁企业，可采取江海联运的方式，将原燃料运到离企业最近的堆场后再转运到厂内，如武钢大量用江海直达型运拾船只运送矿石。
    (4)尽童降低车辆的空载率，提高车辆的利用率.目前我国钢铁企业在物流运输方面现代化水平较低，很多新技术还没有运用到运愉方面(如条码技术、射频技术等)，将这些技术运用在运愉方面.可以提高车辆的利用率，降低车辆的空载率.
 

来源：上海强生搬场运输有限公司

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