泰国物流业者盼泰贸易代表伸援手
[ 时间：2014-05-02 14:46 点击： ]
据泰国《世界日报》6月25日报道，泰国工业院的物流业集团主席塔匿会见泰国贸易代表（TTR）汪差叻，要求TTR帮助泰国小型物流经营者。
为扩展泰国中小型企业（SME）的网络，提高竞争力，使之能与外国竞争，要求寻找外国物流业公司，并与其结为联盟。2015年泰国必须执行东盟协议开放物流业市场，使外国公司能够在泰投资物流业，持股比例从原规定的49％增至70％，恐对泰国SME造成影响，无法与其竞争，同时也许会影响到200万名物流业劳工。目前国内的物流业公司多达1万5，000家，其中SME业者占12％。
塔匿表示，扩展运输网络，也许应该从东盟国家开始，例如中国、越南及马来西亚，使泰国SME业能够运输商品至该地区。以中国为例，目前已经可以直接运输商品至曼谷及各地，但泰国仅能运输商品至昆明而已。
为使泰国物流业能与外国竞争，汪差叻认为，还需要设立国家物流业开发办事处，目前泰国物流成本相当于国内生产总值（GDP）的18.9％，但新加坡及香港的物流成本仅约7-8％。
汪差叻表示，将加紧呈文至总理，要求召开国家物流业委员会议，商讨以上问题，寻找援助措施。他认为，TTR应该加紧与泰国工业院合作，赴东盟国家开展宣传，拉拢各国的物流公司来泰合资，开发国内物流业。TTR已接受民企的建议，将尽快寻找援助措施。
为扩展泰国中小型企业（SME）的网络，提高竞争力，使之能与外国竞争，要求寻找外国物流业公司，并与其结为联盟。2015年泰国必须执行东盟协议开放物流业市场，使外国公司能够在泰投资物流业，持股比例从原规定的49％增至70％，恐对泰国SME造成影响，无法与其竞争，同时也许会影响到200万名物流业劳工。目前国内的物流业公司多达1万5，000家，其中SME业者占12％。
塔匿表示，扩展运输网络，也许应该从东盟国家开始，例如中国、越南及马来西亚，使泰国SME业能够运输商品至该地区。以中国为例，目前已经可以直接运输商品至曼谷及各地，但泰国仅能运输商品至昆明而已。
为使泰国物流业能与外国竞争，汪差叻认为，还需要设立国家物流业开发办事处，目前泰国物流成本相当于国内生产总值（GDP）的18.9％，但新加坡及香港的物流成本仅约7-8％。
汪差叻表示，将加紧呈文至总理，要求召开国家物流业委员会议，商讨以上问题，寻找援助措施。他认为，TTR应该加紧与泰国工业院合作，赴东盟国家开展宣传，拉拢各国的物流公司来泰合资，开发国内物流业。TTR已接受民企的建议，将尽快寻找援助措施。
来源：上海强生搬场运输有限公司
