唐山：迁安市“内陆无水港”建设已初具规模
[ 时间：2014-07-19 12:08 点击： ]
日前，由北京中铁联合物流公司、京唐港港务局和迁安市新兴炉料公司共同投资3.5亿元建设的中铁联合物流基地以及迁安市宝利汇丰实业集团和蓝海实业有限公司总投资3000万元建设的宝友货场，相继在迁安北方钢铁物流产业聚集区投入运营。煤炭、矿石、铁精粉、钢材等物资将通过京唐港—迁安市实现点对点运输，这标志着迁安市打造的唐山市第一家“内陆无水港”已初具规模。
迁安北方钢铁物流产业聚集区位于沙河驿镇，这里交通便利，是各种生产物资的重要集散地。迁安市委、市政府决定依托沙河驿镇独特的区位优势和优越的交通环境，大力发展现代物流产业，力争到“十一五”末、“十二五”初，在沙河驿镇建成全国一流、冀东 (论坛 新闻)第一家“内陆无水港”。为此，将沙河驿镇规划建设的占地6000亩的“钢铁物流产业园区”升级为市级园区，更名为“迁安北方钢铁物流产业聚集区”，规划面积由6000亩扩大到15000亩。为加快北方钢铁物流产业聚集区的建设步伐，迁安市出台了支持鼓励物流业发展的有关政策。北京中铁联合物流公司、京唐港港务局和迁安市新兴炉料公司决定共同投资3.5亿元在该园区建设中铁联合物流基地，从事仓储、装卸、发送、配送以及销售等业务，成为辐射方圆200公里的重要货运枢纽。该项目2009年1月份开工建设，一期规划修建3条铁路专用卸载线。二期工程准备建设2条专用线，向东延伸10公里，实现与迁曹铁路连接。届时，中铁联合物流基地可通过迁曹铁路、大秦铁路通往全国各地。项目全部运营后，年可形成1000万吨的货物装卸吞吐能力，实现销售收入5亿元、利税1亿元。河北宝利汇丰实业集团有限公司和唐山蓝海实业有限公司也共同投资3000万元，建设一座货场，把当地生产的水渣、球团、各种产品等货物通过铁路输送到全国各地，同时为钢铁企业接卸到站的矿石、铁精粉、煤、焦炭等原辅料。项目规划修建3条铁路专用装卸线，站台铁路全长1.8公里，年可吞吐货物200万吨。
继中铁联合物流、宝友货场之后，首钢设备结构厂物流、顺天承通物流、昌宇石油储备库等10余家中小型物流企业也先后入驻沙河驿镇“北方钢铁物流产业聚集区”。2010年8月，浙江物产集团和天津滨海泰达物流集团股份有限公司分别与迁安市政府签署战略合作框架协议。至此，迁安市以龙头企业拉动、中型企业支撑、小型企业推动的现代物流体系在沙河驿镇已初步形成，一个集货物中转、仓储、加工、销售为一体的工贸货运枢纽雏形正在展现。
迁安北方钢铁物流产业聚集区位于沙河驿镇，这里交通便利，是各种生产物资的重要集散地。迁安市委、市政府决定依托沙河驿镇独特的区位优势和优越的交通环境，大力发展现代物流产业，力争到“十一五”末、“十二五”初，在沙河驿镇建成全国一流、冀东 (论坛 新闻)第一家“内陆无水港”。为此，将沙河驿镇规划建设的占地6000亩的“钢铁物流产业园区”升级为市级园区，更名为“迁安北方钢铁物流产业聚集区”，规划面积由6000亩扩大到15000亩。为加快北方钢铁物流产业聚集区的建设步伐，迁安市出台了支持鼓励物流业发展的有关政策。北京中铁联合物流公司、京唐港港务局和迁安市新兴炉料公司决定共同投资3.5亿元在该园区建设中铁联合物流基地，从事仓储、装卸、发送、配送以及销售等业务，成为辐射方圆200公里的重要货运枢纽。该项目2009年1月份开工建设，一期规划修建3条铁路专用卸载线。二期工程准备建设2条专用线，向东延伸10公里，实现与迁曹铁路连接。届时，中铁联合物流基地可通过迁曹铁路、大秦铁路通往全国各地。项目全部运营后，年可形成1000万吨的货物装卸吞吐能力，实现销售收入5亿元、利税1亿元。河北宝利汇丰实业集团有限公司和唐山蓝海实业有限公司也共同投资3000万元，建设一座货场，把当地生产的水渣、球团、各种产品等货物通过铁路输送到全国各地，同时为钢铁企业接卸到站的矿石、铁精粉、煤、焦炭等原辅料。项目规划修建3条铁路专用装卸线，站台铁路全长1.8公里，年可吞吐货物200万吨。
继中铁联合物流、宝友货场之后，首钢设备结构厂物流、顺天承通物流、昌宇石油储备库等10余家中小型物流企业也先后入驻沙河驿镇“北方钢铁物流产业聚集区”。2010年8月，浙江物产集团和天津滨海泰达物流集团股份有限公司分别与迁安市政府签署战略合作框架协议。至此，迁安市以龙头企业拉动、中型企业支撑、小型企业推动的现代物流体系在沙河驿镇已初步形成，一个集货物中转、仓储、加工、销售为一体的工贸货运枢纽雏形正在展现。
来源：上海强生搬场运输有限公司
