保税区探新路 或将与横琴一同纳入自贸区申报
[ 时间:2014-07-28 09:19 点击: ]
紧抓港珠澳大桥即将通车和广东加快申报自贸区的机遇,珠海保税区正谋定而动、乘势而为,努力探索一条转型升级之路。
日前,珠海召开保税区现场会。省委常委、珠海市委书记李嘉指出,保税区要着力转方向调结构,重点抓好珠港澳物流合作园区规划建设、珠澳跨境工业区转型升级、改革创新、发展环境优化、干部队伍建设等五项工作,努力打造全国一流保税区。
市委副书记、市长何宁卡强调,保税区要在产业转型升级上做大文章,着力打造具有珠海特色的保税产业体系;在提升保税服务功能上做大文章,服务带动全市经济发展;在增创政策新优势上做大文章,努力提升园区核心竞争力。
目前,珠海保税区已明确“打造集国际贸易展示平台、区域物流枢纽、保税加工制造基地、保税商务基地和高端住宅配套为一体的保税新城”的发展目标,重点推动区内产业从加工贸易向生产性服务业转型、简单制造业向先进制造业转变、扩大现代服务业比重,同时加大改革创新力度,做好“转方向调结构”的文章。现场会还透露,横琴新区已将把珠海保税区纳入统一申报自贸区的范围。
“小区”不可“小觑”。作为具有独特政策优势的功能区,保税区在珠海“三高一特”现代产业体系发展中扮演重要角色,随着发展方向、区域规划定位、产业高端规划的成型以及项目建设、体制机制改革、宜居环境优化等重点工作的推进,保税区也将迈入实现“三年大发展”的新阶段。中山大学岭南学院财税系主任林江认为,珠海保税区将自贸区、保税区以及港珠澳大桥元素整合,加快转型升级,或成为全国众多保税区中的“后起之秀”。
转方向
从“加工制造时代”迈向“服务业时代”
港珠澳大桥通车后,其连接线的第一个货物出口就设在保税区,再加上毗邻横琴新区的政策优势,今后人流、物流、资金流、信息流有望在保税区高度集聚,“大桥时代”的到来为珠海保税区的发展提供了难得的历史机遇,也对保税区的规划和定位提出了更高的要求。
虽然近两年来保税区取得了快速的发展,但全区依然存在产业结构较为单一、加工制造业较多、高端项目不多、配套设施有待完善的问题,这与“大桥时代”的要求不相适应。
“方向错了,停止也是进步。”李嘉强调,保税区要只争朝夕、抢抓机遇,精心谋划,着力转方向调结构,努力打造全国一流保税区。市长何宁卡也强调,在产业转型升级上做大文章,着力打造具有珠海特色的保税产业体系。
目前,依赖于园区建设航空标准件交易中心、高端消费品交易中心等平台的契机,珠海保税区引入了中航国际控股(珠海)有限公司等具有行业代表性的航空零部件贸易项目,吸引了国际知名高端消费品连锁商店——奥特莱斯及渤海商品交易所等优质项目。
珠海保税区党委书记姜建平介绍,珠海保税区下一步将加大产业转型力度,调整发展方向,围绕“一平台六中心”的建设,构建具有保税特色的产业体系。“未来保税区将重点引进新兴服务产业项目,实现从以加工制造业为主到以新兴服务业为主的转变,这是发展思路的重大调整。”
对现有项目,园区将引导简单制造业通过技术革新向自有技术、自有品牌的先进制造业转变,提升原有工业项目的规模和效益。同时,对加工企业,保税区将推动其在区内设立研发中心、销售中心、物流中心、结算中心、维修中心及具有贸易功能的自营或第三方电子商务平台,逐步形成区域型总部。
另外,保税区将通过探索开展跨境电子商务、保税期货交割和融资租赁等创新产业,调整和优化产业结构,扩大现代服务业占比。
日前,珠海召开保税区现场会。省委常委、珠海市委书记李嘉指出,保税区要着力转方向调结构,重点抓好珠港澳物流合作园区规划建设、珠澳跨境工业区转型升级、改革创新、发展环境优化、干部队伍建设等五项工作,努力打造全国一流保税区。
市委副书记、市长何宁卡强调,保税区要在产业转型升级上做大文章,着力打造具有珠海特色的保税产业体系;在提升保税服务功能上做大文章,服务带动全市经济发展;在增创政策新优势上做大文章,努力提升园区核心竞争力。
目前,珠海保税区已明确“打造集国际贸易展示平台、区域物流枢纽、保税加工制造基地、保税商务基地和高端住宅配套为一体的保税新城”的发展目标,重点推动区内产业从加工贸易向生产性服务业转型、简单制造业向先进制造业转变、扩大现代服务业比重,同时加大改革创新力度,做好“转方向调结构”的文章。现场会还透露,横琴新区已将把珠海保税区纳入统一申报自贸区的范围。
“小区”不可“小觑”。作为具有独特政策优势的功能区,保税区在珠海“三高一特”现代产业体系发展中扮演重要角色,随着发展方向、区域规划定位、产业高端规划的成型以及项目建设、体制机制改革、宜居环境优化等重点工作的推进,保税区也将迈入实现“三年大发展”的新阶段。中山大学岭南学院财税系主任林江认为,珠海保税区将自贸区、保税区以及港珠澳大桥元素整合,加快转型升级,或成为全国众多保税区中的“后起之秀”。
转方向
从“加工制造时代”迈向“服务业时代”
港珠澳大桥通车后,其连接线的第一个货物出口就设在保税区,再加上毗邻横琴新区的政策优势,今后人流、物流、资金流、信息流有望在保税区高度集聚,“大桥时代”的到来为珠海保税区的发展提供了难得的历史机遇,也对保税区的规划和定位提出了更高的要求。
虽然近两年来保税区取得了快速的发展,但全区依然存在产业结构较为单一、加工制造业较多、高端项目不多、配套设施有待完善的问题,这与“大桥时代”的要求不相适应。
“方向错了,停止也是进步。”李嘉强调,保税区要只争朝夕、抢抓机遇,精心谋划,着力转方向调结构,努力打造全国一流保税区。市长何宁卡也强调,在产业转型升级上做大文章,着力打造具有珠海特色的保税产业体系。
目前,依赖于园区建设航空标准件交易中心、高端消费品交易中心等平台的契机,珠海保税区引入了中航国际控股(珠海)有限公司等具有行业代表性的航空零部件贸易项目,吸引了国际知名高端消费品连锁商店——奥特莱斯及渤海商品交易所等优质项目。
珠海保税区党委书记姜建平介绍,珠海保税区下一步将加大产业转型力度,调整发展方向,围绕“一平台六中心”的建设,构建具有保税特色的产业体系。“未来保税区将重点引进新兴服务产业项目,实现从以加工制造业为主到以新兴服务业为主的转变,这是发展思路的重大调整。”
对现有项目,园区将引导简单制造业通过技术革新向自有技术、自有品牌的先进制造业转变,提升原有工业项目的规模和效益。同时,对加工企业,保税区将推动其在区内设立研发中心、销售中心、物流中心、结算中心、维修中心及具有贸易功能的自营或第三方电子商务平台,逐步形成区域型总部。
另外,保税区将通过探索开展跨境电子商务、保税期货交割和融资租赁等创新产业,调整和优化产业结构,扩大现代服务业占比。
来源:上海强生搬场运输有限公司