河北正式填补客运航线空白 秦皇岛新机场通航在
[ 时间：2014-08-29 09:28 点击： ]
8月22日，石家庄国际机场开通我省首条国际正班客运航线——首尔至石家庄，该航线的开通填补了河北省没有国际正班客运航线的历史空白。
据记者了解，1至7月份石家庄国际机场新增、加密40条航线，开通航线80条。特别是国际航线增幅明显，先后引进了韩国济州航空、釜山航空、真航空、德威航空以及泰国的捷特亚洲航空，开通了10条国际客运包机航线。
河北人越来越青睐“往外飞”。暑运以来，石家庄国际机场仅7月份出入境客流就达到1.72万人次，创历史同期新高。其中，韩国出入境客流量超过7000人次，占出入境总人数的四成。
业内人士表示，此次首尔至石家庄国际正班客运航线的开通将进一步推动河北省对外开放，带动旅游业良性发展，加速全省经济转型升级。
首尔至石家庄国际正班客运航线的开通，不仅能促进旅游业的发展，也为河北省招商引资提供高效的空中平台，对于全省货邮业务起到助推器的作用。
首尔是中国去往美国和加拿大的中转站之一，首尔仁川机场是亚太转运枢纽。低成本枢纽搭配亚太转运枢纽，将使中国旅客飞往美洲的价格更低。
据专家分析，首尔首都经济圈集中了韩国70%的经济总量。石家庄辛集以及衡水等地与韩国的服装加工业、皮毛贸易往来密切。此次首尔至石家庄国际正班客运航线的开通为两地经济贸易往来搭建了稳定的航空客货通道。
随着航空快递的高速发展，石家庄国际机场将打造华北地区货运和快件集散中心。此次国际正班客运航线的开通，意味着一个开放的河北将吸引更多的商机以及更广泛多领域的合作交流，为河北省涉外经贸的发展插上丰满的羽翼。
目前，石家庄国际机场“空铁联运”日趋完善，高铁列车停靠密度持续加大，目前停靠列车32列。截至8月19日，2014年石家庄国际机场空铁联运客流量已经突破14万人次，超过四成旅客来自北京。
近期，京石高速即将开通，高铁、高速与航空所构架的立体交通网络愈加高效、便捷。未来更多的北京旅客，可以通过便捷的空铁换乘借道石家庄国际机场前往韩国，为饱受超负荷运行之苦的首都机场分流解压，实现京津冀民航的协同的发展。
据悉，在稳定开通至韩国的国际正班客运航线的基础上，石家庄国际机场还将在10月中旬恢复曼谷等国际航线。
另外位于河北秦皇岛昌黎县建设当中的秦皇岛北戴河机场的硬件设施已经基本完工，目前正在进行剩余的内饰工作，相关设备也已经入场，等待有关部门完成试飞验收。而现在距离机场通航最后一个重要的步骤就是相关部门对机场手续的审批。
据记者了解，1至7月份石家庄国际机场新增、加密40条航线，开通航线80条。特别是国际航线增幅明显，先后引进了韩国济州航空、釜山航空、真航空、德威航空以及泰国的捷特亚洲航空，开通了10条国际客运包机航线。
河北人越来越青睐“往外飞”。暑运以来，石家庄国际机场仅7月份出入境客流就达到1.72万人次，创历史同期新高。其中，韩国出入境客流量超过7000人次，占出入境总人数的四成。
业内人士表示，此次首尔至石家庄国际正班客运航线的开通将进一步推动河北省对外开放，带动旅游业良性发展，加速全省经济转型升级。
首尔至石家庄国际正班客运航线的开通，不仅能促进旅游业的发展，也为河北省招商引资提供高效的空中平台，对于全省货邮业务起到助推器的作用。
首尔是中国去往美国和加拿大的中转站之一，首尔仁川机场是亚太转运枢纽。低成本枢纽搭配亚太转运枢纽，将使中国旅客飞往美洲的价格更低。
据专家分析，首尔首都经济圈集中了韩国70%的经济总量。石家庄辛集以及衡水等地与韩国的服装加工业、皮毛贸易往来密切。此次首尔至石家庄国际正班客运航线的开通为两地经济贸易往来搭建了稳定的航空客货通道。
随着航空快递的高速发展，石家庄国际机场将打造华北地区货运和快件集散中心。此次国际正班客运航线的开通，意味着一个开放的河北将吸引更多的商机以及更广泛多领域的合作交流，为河北省涉外经贸的发展插上丰满的羽翼。
目前，石家庄国际机场“空铁联运”日趋完善，高铁列车停靠密度持续加大，目前停靠列车32列。截至8月19日，2014年石家庄国际机场空铁联运客流量已经突破14万人次，超过四成旅客来自北京。
近期，京石高速即将开通，高铁、高速与航空所构架的立体交通网络愈加高效、便捷。未来更多的北京旅客，可以通过便捷的空铁换乘借道石家庄国际机场前往韩国，为饱受超负荷运行之苦的首都机场分流解压，实现京津冀民航的协同的发展。
据悉，在稳定开通至韩国的国际正班客运航线的基础上，石家庄国际机场还将在10月中旬恢复曼谷等国际航线。
另外位于河北秦皇岛昌黎县建设当中的秦皇岛北戴河机场的硬件设施已经基本完工，目前正在进行剩余的内饰工作，相关设备也已经入场，等待有关部门完成试飞验收。而现在距离机场通航最后一个重要的步骤就是相关部门对机场手续的审批。
来源：上海强生搬场运输有限公司
