亚洲因素已成为世界航运业物流业重要力量
[ 时间：2015-06-29 08:20 点击： ]
香港政府高官指中国的内需市场为物流业带来巨大机遇，香港物流及航运业将受惠。
据香港电台报道，昨天，首届亚洲物流及航运会议在香港举行，香港政府运输及房屋局局长郑汝桦致辞时表示，现今阶段，虽然环球经济前景并不明确，但亚洲经济发展保持良好势头，中国大陆消费市场日益强大，香港物流及航运业将受惠于这巨大机遇。
她指出，去年经香港转口至大陆的货物总额达到8610亿港元（1451亿新元），10年间增长超过一倍，而由大陆经香港转口到世界各地的货物，达到1.1150万亿港元，累积增幅47%。
郑汝桦认为香港担当双重角色，促进进出大陆的双向货物运送，香港要维持竞争优势，物流及航运业界要提高质量。
香港贸发局总裁林天福发言说，物流业对香港经济有莫大贡献，是推动香港成为国际贸易枢纽的重要动力。“物流服务占本地生产总值5%，为香港提供20万个职位，占香港劳动人口6%。”
他支持，中国大陆、东盟（亚细安）国家及印度经济起飞，推动亚洲经济增长。而国民消费力强劲，吸引更多外国商品进口，令货物流向起了重大变化，由以往主要“由东输往西”，逐渐变得更为平衡。世界贸易组织（WTO）的数据显示，去年北美及欧洲出口到亚洲地区的增长分别是27%及22%。
中国交通运输部副部长徐祖远昨天在会议上也指出，亚洲因素已发展成为世界航运、物流业不可忽视的重要力量。目前，亚洲国家和地区船队的总载重吨占全球总量的逾四成，与欧美总和相当。而世界集装箱吞吐量排名前十位的港口，亚洲占了前九位；排名前二十位的港口，亚洲占了十五位。可见，无论从运输需求、港口条件还是船队规模，亚洲在国际航运、物流领域均占有日益重要的地位。
徐祖远表示，当前，受世界经济复苏步伐放缓、市场运力供求不平衡以及经营成本上涨等多重因素影响，全球海运业总体低迷，市场低位徘徊，而且还要较长一段时间才能走出这块沼泽地。
另据报道，东方海外主席及行政总裁董建成于亚洲物流及航运会议后表示，面对航运业处于低潮，特别是欧洲航线，集团预计于本季将会降低运量约20%，但强调现阶段的运量仍较2008年为佳。
他指出，亚洲区表现良好，例如中东、澳大利亚等地区，但现在航运低迷，若情况再持续转坏，集团将会尝试与客户商讨调高运费。
有超过500位来自各地的政府官员、学者、业界精英及其他行业代表在“亚洲物流及航运会议”上，多角度探讨物流、航运及供应链管理的最新发展和机遇。
据香港电台报道，昨天，首届亚洲物流及航运会议在香港举行，香港政府运输及房屋局局长郑汝桦致辞时表示，现今阶段，虽然环球经济前景并不明确，但亚洲经济发展保持良好势头，中国大陆消费市场日益强大，香港物流及航运业将受惠于这巨大机遇。
她指出，去年经香港转口至大陆的货物总额达到8610亿港元（1451亿新元），10年间增长超过一倍，而由大陆经香港转口到世界各地的货物，达到1.1150万亿港元，累积增幅47%。
郑汝桦认为香港担当双重角色，促进进出大陆的双向货物运送，香港要维持竞争优势，物流及航运业界要提高质量。
香港贸发局总裁林天福发言说，物流业对香港经济有莫大贡献，是推动香港成为国际贸易枢纽的重要动力。“物流服务占本地生产总值5%，为香港提供20万个职位，占香港劳动人口6%。”
他支持，中国大陆、东盟（亚细安）国家及印度经济起飞，推动亚洲经济增长。而国民消费力强劲，吸引更多外国商品进口，令货物流向起了重大变化，由以往主要“由东输往西”，逐渐变得更为平衡。世界贸易组织（WTO）的数据显示，去年北美及欧洲出口到亚洲地区的增长分别是27%及22%。
中国交通运输部副部长徐祖远昨天在会议上也指出，亚洲因素已发展成为世界航运、物流业不可忽视的重要力量。目前，亚洲国家和地区船队的总载重吨占全球总量的逾四成，与欧美总和相当。而世界集装箱吞吐量排名前十位的港口，亚洲占了前九位；排名前二十位的港口，亚洲占了十五位。可见，无论从运输需求、港口条件还是船队规模，亚洲在国际航运、物流领域均占有日益重要的地位。
徐祖远表示，当前，受世界经济复苏步伐放缓、市场运力供求不平衡以及经营成本上涨等多重因素影响，全球海运业总体低迷，市场低位徘徊，而且还要较长一段时间才能走出这块沼泽地。
另据报道，东方海外主席及行政总裁董建成于亚洲物流及航运会议后表示，面对航运业处于低潮，特别是欧洲航线，集团预计于本季将会降低运量约20%，但强调现阶段的运量仍较2008年为佳。
他指出，亚洲区表现良好，例如中东、澳大利亚等地区，但现在航运低迷，若情况再持续转坏，集团将会尝试与客户商讨调高运费。
有超过500位来自各地的政府官员、学者、业界精英及其他行业代表在“亚洲物流及航运会议”上，多角度探讨物流、航运及供应链管理的最新发展和机遇。
来源：上海强生搬场运输有限公司
