物流运输车辆停靠特别难
[ 时间：2017-04-16 08:04 点击： ]
本来车位已满，老同学围着酒店兜兜转转好几次，却活生生找不到能够泊车的地儿，终究只能开出老远再一路小跑赶过来。如此不难想像，泊车难的疑问该有多么“家喻户晓”。 前段日子，笔者赶回东北老家的一小城市探亲访友，正本约了老同学下午6点在某酒店会面，可终究他却缓不济急。
而这也让笔者联想到，跟着城市轿车保有量越来越大，素日里一些物流车相同不免遭受类似窘境。像是日子中常见的废物运送车，城市基建离不开的渣土车，超市、便当店的产品配送车，以及每日都在“走街串巷”的快递用车等，或多或少都会碰上停靠难的疑问。
当然，城市里物流车泊车难的因素有许多。
那么，泊车难这一恶疾到底应当怎么整治呢？对此，笔者以为：
首要，城市计划要有一定的前瞻性，用开展的眼光看待物流需求的增加，对城市配送等的注重程度也要加大。而这虽是老生常谈，但只有强化基础设施的建造，如市内泊车场的兴修力度，有效提高路途通行的能力，才干显着处理普通百姓和物流公司的泊车难疑问。
再次，在交通办理上，有关部门也要更加给力才行。对交通违规景象严惩不贷是一方面，另一方面，对货运车辆的办理，需求完善通行答应发放制度，优化通行管控办法，树立城市配送运力投放与交通管控之间的和谐机制，更是十分必要。
一起，对于一些富贵地段和商贸基地，无妨装备完善的仓储和物流基地。而商业区域或基区域域，若能学习国外经验，预留货运车辆的车位或是泊车地址，预设合理的停靠时刻以便装卸货物，城市物流车泊车难的疑问也会得以减轻。
有关部门还需引导公司活跃采用车联网等领先的信息化办理手法，实现共同配送、夜间配送等领先的运送安排方式，然后加速城市物流配送系统的建造。而物流公司在车辆收购时，也要注意联系本身实践使用情况，选购合乎规范的快捷、环保型物流车辆。
而这也让笔者联想到，跟着城市轿车保有量越来越大，素日里一些物流车相同不免遭受类似窘境。像是日子中常见的废物运送车，城市基建离不开的渣土车，超市、便当店的产品配送车，以及每日都在“走街串巷”的快递用车等，或多或少都会碰上停靠难的疑问。
当然，城市里物流车泊车难的因素有许多。
那么，泊车难这一恶疾到底应当怎么整治呢？对此，笔者以为：
首要，城市计划要有一定的前瞻性，用开展的眼光看待物流需求的增加，对城市配送等的注重程度也要加大。而这虽是老生常谈，但只有强化基础设施的建造，如市内泊车场的兴修力度，有效提高路途通行的能力，才干显着处理普通百姓和物流公司的泊车难疑问。
再次，在交通办理上，有关部门也要更加给力才行。对交通违规景象严惩不贷是一方面，另一方面，对货运车辆的办理，需求完善通行答应发放制度，优化通行管控办法，树立城市配送运力投放与交通管控之间的和谐机制，更是十分必要。
一起，对于一些富贵地段和商贸基地，无妨装备完善的仓储和物流基地。而商业区域或基区域域，若能学习国外经验，预留货运车辆的车位或是泊车地址，预设合理的停靠时刻以便装卸货物，城市物流车泊车难的疑问也会得以减轻。
有关部门还需引导公司活跃采用车联网等领先的信息化办理手法，实现共同配送、夜间配送等领先的运送安排方式，然后加速城市物流配送系统的建造。而物流公司在车辆收购时，也要注意联系本身实践使用情况，选购合乎规范的快捷、环保型物流车辆。
来源：上海强生搬场运输有限公司
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