“绿色物流”驱动城市配送转型升级
[ 时间：2017-04-17 08:40 点击： ]
6月16日，中国绿色物流战略发展促进联盟2013城市绿色物流(中西部)发展论坛在武汉成功举办。论坛期间，湖北省物流发展局副局长邵迈结合国内政策形势与湖北省城市配送现状，就“绿色物流”驱动城市配送转型升级做出了分析。
“绿色物流”呈四大趋势
近来，推动“绿色物流”的相关政策不断推出。邵迈说，在今年2月，交通运输部、公安部等7部委联合发布了《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》，此后湖北省政府办公厅转发了《进一步加快推进全省交通物流业发展意见的通知》。上述《意见》和《通知》中，都突出了环保绿色、节能减排的内容，强调了发展“绿色物流”的要求。
前不久，交通运输部又出台了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，明确指出要基本建成绿色循环低碳交通运输体系；加快发展绿色货运和现代物流；加强城市物流配送体系建设，建立零担货物调配、大宗货物集散等中心，提高城市物流配送效率。
最近，交通运输部刚刚发布了《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》，明确提出了到2020年基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输物流服务体系的目标，并将城市配送作为重点物流工作来推进，要求完善经营许可制度，建立健全运力投放和通行许可机制等。
对于这一系列关于“绿色物流”发展政策文件的出台，邵迈认为，这说明“绿色物流”作为一种全新的物流形态，越来越受到关注和重视。及时准确把握发展“绿色物流”这一大趋势，对顺利开展城市物流配送工作，具有十分重要的指导意义。
邵迈指出，我国“绿色物流”发展基本呈现出4大趋势：一是发展现状呼唤“绿色配送”。我国大部分城市都不同程度的存在城市配送难及配送车辆通行难、停靠难、装卸难等突出问题，严重影响了城市配送效率，增加了物流成本，不利于节能减排和环境保护。既要保证城市配送服务城市，又要减少对环境、交通的压力，人们对“绿色配送”的呼声越来越高。
二是发展思路确定“绿色方向”。探索构建服务规范、方便快捷、畅通高效、保障有力的城市配送体系，促进城市配送与城市经济社会发展相适应、相协调，这是城市配送发展的基本思路。国家计划用5年的时间，提高城市配送的管理和运营水平。我们在制定具体的城市配送工作措施时，就不能绕开节能减排、提升效率、降低成本这一“绿色物流”大方向。
三是发展难题亟须“绿色支持”。城市配送需要定期研究解决发展中的突出问题，及时完善相关政策措施；更需要结合工作实际抓紧细化工作措施，研究制定促进城市配送发展的实施办法。就目前而言，摆在我们眼前最突出的问题和最大的实际，就是城市配送对城市交通、生态环境造成的负面影响。我们要积极争取相关政策出台，城市配送的绿色发展思路和方向，将会通过发展规划、资金扶持、车型标准、服务规范等政策形式体现出来。
四是发展支撑依靠“绿色保障”。近期出台的一系列有关城市配送工作文件的一个显著特征，就是从发展先进配送组织模式、推广应用先进设施设备、建设配送信息平台3个方面，提出了强化科技支撑的具体措施。可以说，提高科技信息地位，是推进城市配送工作的一大亮点，也是未来发展的趋势和抓手。加快科技推广应用，归根结底就是要让城市配送更加高效、行政管理更加有力。因此，科技信息这一“绿色支撑”，将是今后各级政府和企业的工作重点。
邵迈最后总结道，“绿色物流”可以有效降低配送活动对环境的污染、资源的消耗。发展“绿色物流”，是把握城市配送发展方向、破解城市配送发展难题的“尚方宝剑”。
湖北省紧抓城市绿色配送
就湖北而言，面对城市配送的新形势、新任务和新要求，湖北省应该怎样融入“绿色物流”发展理念，以驱动城市配送转型升级呢？
对此，邵迈表示，这是摆在全省交通运管物流系统和广大企业面前的重大课题。据他介绍，湖北省城市物流配送工作的总体思路是：坚持以满足城市居民和经济社会发展需求为目的，以提高配送效率、降低物流成本为核心，全面优化基础设施规划布局，积极培育引导试点示范，推广先进车型和技术标准，完善各项政策支持措施，形成服务监管合力，努力实现城市配送统一管理、统一配送、统一标准、统一标志，构建服务规范、方便快捷、畅通高效、保障有力的城市配送体系。主要措施如下：
第一，以规划引领统筹发展。湖北省将优先启动武汉、宜昌、襄阳等大中城市配送发展规划编制。规划要充分考虑城市现有物流园区、物流配送中心、分拨中心和网络节点等基础设施布局，进一步强调规划的绿色低碳环保效果，并将统筹协调发改、公安、工商、城管等职能部门，使规划在具体实施过程中畅行无阻、无缝对接，避免出现互不认账、意见不一等情况。
第二，以试点示范寻求突破。交通运输部计划在全国开展城市配送试点项目工作，对试点城市的节能减排、提高效率、降低成本的“绿色”期望很高。这是湖北进行试点示范的绝好时期，也是广大汽车制造企业和物流企业拓展城市配送业务的最佳机遇。湖北省运管物流局将热忱欢迎广大企业积极争取纳入交通运输部城市配送试点示范项目。
第三，以科技信息作为支撑。城市配送对科技化、信息化要求较高，特别是当各地面对交通、环境、物流的压力越来越大时，科技信息对解决这些问题的重要性不言而喻。交通运输等政府职能部门将对从事城市配送业务企业的配送车辆、信息平台、装卸设备，制定明确的“绿色”标准。广大物流企业应该在环保配送车辆、配送信息平台等先进技术应用方面早作准备。
第四，以政策引导优化环境。城市配送试点作为国家节能减排、提高物流效率、降低物流成本的又一重大举措，交通运输部门将会出台相关支持政策，各地也会出相关配套政策，为开展城市配送业务“绿色化”程度较高的企业，提供土地、资金、通行等多方面的倾斜。湖北省城市物流配送企业需要抓住机遇，先行先试、大胆突破，努力在城市物流配送发展领域作出新业绩。
“绿色物流”呈四大趋势
近来，推动“绿色物流”的相关政策不断推出。邵迈说，在今年2月，交通运输部、公安部等7部委联合发布了《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》，此后湖北省政府办公厅转发了《进一步加快推进全省交通物流业发展意见的通知》。上述《意见》和《通知》中，都突出了环保绿色、节能减排的内容，强调了发展“绿色物流”的要求。
前不久，交通运输部又出台了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，明确指出要基本建成绿色循环低碳交通运输体系；加快发展绿色货运和现代物流；加强城市物流配送体系建设，建立零担货物调配、大宗货物集散等中心，提高城市物流配送效率。
最近，交通运输部刚刚发布了《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》，明确提出了到2020年基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输物流服务体系的目标，并将城市配送作为重点物流工作来推进，要求完善经营许可制度，建立健全运力投放和通行许可机制等。
对于这一系列关于“绿色物流”发展政策文件的出台，邵迈认为，这说明“绿色物流”作为一种全新的物流形态，越来越受到关注和重视。及时准确把握发展“绿色物流”这一大趋势，对顺利开展城市物流配送工作，具有十分重要的指导意义。
邵迈指出，我国“绿色物流”发展基本呈现出4大趋势：一是发展现状呼唤“绿色配送”。我国大部分城市都不同程度的存在城市配送难及配送车辆通行难、停靠难、装卸难等突出问题，严重影响了城市配送效率，增加了物流成本，不利于节能减排和环境保护。既要保证城市配送服务城市，又要减少对环境、交通的压力，人们对“绿色配送”的呼声越来越高。
二是发展思路确定“绿色方向”。探索构建服务规范、方便快捷、畅通高效、保障有力的城市配送体系，促进城市配送与城市经济社会发展相适应、相协调，这是城市配送发展的基本思路。国家计划用5年的时间，提高城市配送的管理和运营水平。我们在制定具体的城市配送工作措施时，就不能绕开节能减排、提升效率、降低成本这一“绿色物流”大方向。
三是发展难题亟须“绿色支持”。城市配送需要定期研究解决发展中的突出问题，及时完善相关政策措施；更需要结合工作实际抓紧细化工作措施，研究制定促进城市配送发展的实施办法。就目前而言，摆在我们眼前最突出的问题和最大的实际，就是城市配送对城市交通、生态环境造成的负面影响。我们要积极争取相关政策出台，城市配送的绿色发展思路和方向，将会通过发展规划、资金扶持、车型标准、服务规范等政策形式体现出来。
四是发展支撑依靠“绿色保障”。近期出台的一系列有关城市配送工作文件的一个显著特征，就是从发展先进配送组织模式、推广应用先进设施设备、建设配送信息平台3个方面，提出了强化科技支撑的具体措施。可以说，提高科技信息地位，是推进城市配送工作的一大亮点，也是未来发展的趋势和抓手。加快科技推广应用，归根结底就是要让城市配送更加高效、行政管理更加有力。因此，科技信息这一“绿色支撑”，将是今后各级政府和企业的工作重点。
邵迈最后总结道，“绿色物流”可以有效降低配送活动对环境的污染、资源的消耗。发展“绿色物流”，是把握城市配送发展方向、破解城市配送发展难题的“尚方宝剑”。
湖北省紧抓城市绿色配送
就湖北而言，面对城市配送的新形势、新任务和新要求，湖北省应该怎样融入“绿色物流”发展理念，以驱动城市配送转型升级呢？
对此，邵迈表示，这是摆在全省交通运管物流系统和广大企业面前的重大课题。据他介绍，湖北省城市物流配送工作的总体思路是：坚持以满足城市居民和经济社会发展需求为目的，以提高配送效率、降低物流成本为核心，全面优化基础设施规划布局，积极培育引导试点示范，推广先进车型和技术标准，完善各项政策支持措施，形成服务监管合力，努力实现城市配送统一管理、统一配送、统一标准、统一标志，构建服务规范、方便快捷、畅通高效、保障有力的城市配送体系。主要措施如下：
第一，以规划引领统筹发展。湖北省将优先启动武汉、宜昌、襄阳等大中城市配送发展规划编制。规划要充分考虑城市现有物流园区、物流配送中心、分拨中心和网络节点等基础设施布局，进一步强调规划的绿色低碳环保效果，并将统筹协调发改、公安、工商、城管等职能部门，使规划在具体实施过程中畅行无阻、无缝对接，避免出现互不认账、意见不一等情况。
第二，以试点示范寻求突破。交通运输部计划在全国开展城市配送试点项目工作，对试点城市的节能减排、提高效率、降低成本的“绿色”期望很高。这是湖北进行试点示范的绝好时期，也是广大汽车制造企业和物流企业拓展城市配送业务的最佳机遇。湖北省运管物流局将热忱欢迎广大企业积极争取纳入交通运输部城市配送试点示范项目。
第三，以科技信息作为支撑。城市配送对科技化、信息化要求较高，特别是当各地面对交通、环境、物流的压力越来越大时，科技信息对解决这些问题的重要性不言而喻。交通运输等政府职能部门将对从事城市配送业务企业的配送车辆、信息平台、装卸设备，制定明确的“绿色”标准。广大物流企业应该在环保配送车辆、配送信息平台等先进技术应用方面早作准备。
第四，以政策引导优化环境。城市配送试点作为国家节能减排、提高物流效率、降低物流成本的又一重大举措，交通运输部门将会出台相关支持政策，各地也会出相关配套政策，为开展城市配送业务“绿色化”程度较高的企业，提供土地、资金、通行等多方面的倾斜。湖北省城市物流配送企业需要抓住机遇，先行先试、大胆突破，努力在城市物流配送发展领域作出新业绩。
来源：上海强生搬场运输有限公司
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