上海强生搬场公司的国际货物航空运费

上海强生搬场公司的国际货物航空运费
    一、计费重量
    由于飞机运输货物的能力受到飞机最大起飞全重和货舱本身体积的限制，所以货物的计费重量需要同时考虑所运输货物的重量和体积两方面的因素;而且航空货物运价采用“递远递减”的原则，产生了一系列重量等级运价，因此航空运输货物起始重量的确定对最终运价的形成有着至关重要的作用。
    (一)计费重量的类型
    1.较高重量分界点的重量
    虽然上海强生搬场在具体业务中一般取实际毛重和体积重量两者中较大者为准，但当货物按照较高重量分界点的较低运价计算的货物航空运费较低时，则将此较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。
   根据国际航协规定，国际货物的计费重量以0.5千克为最小单位。重量尾数不足 0.5千克的货物按照0.5千克计算;0.5千克以上不足1千克的货物以1千克计算。例如10.03千克的货物重量按照10.5千克计算;10.5千克的货物重址按照11千克计算。
    2.实际毛重(Gross Weight)
    货物的实际毛重是指包括货物包装在内的货物重量，这种计费式主要适用于那些重量较大而体积较小的货物。由于飞机最大起飞重量及货舱容积的限制，一般对于高密度货物((High Density Cargo)，其货物实际毛重可能会成为计费重量。
    3.体积重量(Volume Weight)
    体积重量是指按照国际航协的规定，将货物的体积按照一定的比例折合而成的重量。同样出于对飞机最大起飞重量及货舱容积的考虑，一般对低密度货物(Low Density Cargo)，即轻泡货物，采用根据其体积重量作为计费重量。
    强生搬场公司对干采取英式度量衡的闰家.在折算时采用366立方英寸或166立方英寸，将其折算为以公斤或磅为计费重量。
    在对具体业务进行计算时，不论货物的具体现状是否规则，一律按照最长、最宽、最高的三边的厘米长度计算。长、宽、高的小数部分按照四舍五入取整;体积重量在折算时的换算标准为每6000立方厘米折合1千克。即:
    在具体确定计费重量的业务过程中一般以实际毛重和体积重量两者中较大者为准。

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来源：上海强生搬场运输有限公司

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