我国区域物流发展模式特征分析

    区域物流发展模式的选择是从宏观的角度出发，是各地政府根据物流业的现状和发展需要制定的物流战略规划之一，是一个自下而上的过程，建立在科学把握社会经济发展规模与目标、科学技术发展动向、物流业发展基础与需求走势等要素的基础之上的。它决定了整个战略规划的科学性和可操作性以及城市物流业主导发展的方向，为物流基础设施的建设指定明确的目标，为物流企业的经营与管理创造好物流政策和市场条件，为物流业的快速发展奠定基石。因区域经济作为带有不同地区特点的经济体系，不同的区域有不同的经济结构。因此，在不同区域，物流在该地区国民经济中的作用和地位是有差异的。要发展区域经济，需要对区域物流发展模式作用做出科学、理性的抉择。
    从现代物流发展的趋势分析，结合长三角区域物流的特征，我们设想以渐进式的方法来构架长三角未来区域现代物流发展模式:
区域现代物流发展模式:以现代物流理念，宏观上协调好区域经济发展与区域物流的关系，充分借鉴国外发达国家物流发展成功的经验，突破区域壁垒，建立起综合性的区域物流网络，统筹规划区域现代物流发展规划，制定基于区域发展水平的物流技术政策，加快建立科学物流体系，建成公共信息平台，形成管理协调机制。
    区域集聚物流发展模式:以区域物流发展规划为中心，以各地物流资源为基础，以市场为主导驱动力，以物流供应链为纽带，结合现代物流发展的趋势和规律，集聚各种物流产业优势，大力发展第三方物流，形成区域性万物流优势和核心竞争力，以专业化、个性化、信息化、社会化为手段，满足区域的物流市场需求，逐步形成物流市场向外辐射的张力，使区域的物流整体水平具有较强的竞争力。
    区域物流发展模式:针对目前长三角区域各地区出现综合型、一体化、多功能服务、商贸服务四种物流类型并存的状况，结合各地方的产业经济发展、物流基础设施、物流运作的外部环境、物流的市场需求、物流模式运行的绩效等，整合物流资源，重组物流市场，扩大物流规模，由初级的物流模式向更高层次的现代物流模式发展。

    高起点、高标准、合理化建设物流基础设施、物流交易平台、物流信息平台，逐步形成具有区域特色的物流园区、物流中心、物流基地，积极引导物流企业发展基于供应链的第四方物流，通过与供应链中的上下游企业之间建立战略伙伴关系，以强强联合的方式，降低物流成本，实现各方多赢互惠，使物流企业从传统的物流管理转变为现代物流的供应链管理，提升企业的物流管理水平和能力，促进区域物流一体化的发展。
    长三角区域物流的发展模式，是由传统的物流模式、逐步向区域集聚物流发展模式过渡，进而向区域现代物流发展模式推进的构架，它是一个渐进式的发展进程，不可能在短时间内一跋而就，但对经济快速发展、物流产业集聚发达的长三角地区而言，更有必要对未来的物流发展模式做出前瞻性的选择，以适应国际化现代物流的发展趋势。

来源：上海强生搬场运输有限公司

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