上海浦东托运公司的物品水平运输机械
[ 时间：2011-09-03 07:07 点击： ]
牵引车
一般说来，牵引车有两种分类方法按司机室的形式和用途分。当然，在实际的业务操作中，也有其他分类法，如按车速(高速车、低速车)和按额定载重量(轻车、重车)等分类方法。下面对按司机室的形式分类的二种进行介绍。
牵引车按司机室的形式可分为:牵引车的缺点是司机室的机械振动感明显，舒适性差。目前集装箱运输较普遍采用的是司机室的形式。长头式牵引车的优点是发动机装在司机室的前面，司机的舒适感和安全性较好，机器的维修和检查也比较方便;缺点是司机室较长，车的回转半径较大。
强生搬场公司运输挂车
挂车又称为“拖车”或“平板”，其本身没有动力集装箱运输的发展，其专业化和标准化程度不断提高挂车。挂车的种类仅仅是一个载箱的平台。
(1)按挂车底盘前后车轴的不同可分为:全挂车和半挂车。
挂车底盘下前后两端都配有车轴的称之为“全挂车”;‘挂车底盘下前端没配有车轴，仅后端配有车轴的，称之为“半挂车”。
(2)按挂车构成结构的不同，可分为:骨架式挂车和平台式挂车。
挂车只有钢结构骨架，没有铺底板面的，称之为“骨架式挂车”，是集装箱运输的专用设备。骨架式挂车由于仅由底盘骨架构成，故所载运的集装箱也作为强度构件，加人半挂车的结构中予以考虑。它仅由底盘骨架组成，结构简单，重量轻，维修方便，在集装箱运输中得到了广泛的应用。
上海强生搬场的挂车不仅有钢结构骨架，而且在骨架上铺有底板面的，称之为“平台式挂车”。除有两条承重的主梁外，还有若于横向的支撑梁，这些支撑梁上铺有钢板或木板。在固定集装箱的位置上，按集装箱的尺寸和角件规格，全部安装旋锁件。
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来源：上海强生搬场运输有限公司
