上海强生搬场介绍货物托运的航线问题
[ 时间：2011-10-03 13:30 点击： ]
在最近上海强生搬场公司在某物流公司的网站上看到了一篇非常不错的文章，并且简介了货物运输的一些问题，特别市介绍了海上运输的这个航线选择的问题，那么上海强生搬场的编辑员看到了这个觉得有些地方介绍的不是很到位所以就修改了一下献给大家：
在一般情况下，无论是重组航线还是新辟航线，在配船时需遵循下列原则:
(1)及时进行重组配船或开辟新航线。无论是对原有航线进行调整还是新辟航线均会遇到航线配船问题。对原有航线进行调整是指，当市场和航线营运条件发生较大变化，需重新调整航线;
(2)所选船舶的续航力与航线上加油港位置相适应。船舶续航力是指船舶在一次加油后能行驶的最大里程。如加油港已确定，必须配备续航力能满足航行需求的船舶。
(3)所选船舶结构性能、包装形式及港口的装卸条件相适应，以缩短船舶在港停时，装卸性能应与所运货种、加快船舶的周转，保证货运质量;
(4)所选船舶的尺度性能应与航道技术特征、碍航物所允许通行的船舶尺度、港口水深、泊位长度等相适应;
(5)所选船舶航速应与航线上水流流速、风浪大小、船期表、所运货物价值的大小及船公司的竞争策略相适应;
(6)所选船舶吨位应与发船间隔、平均昼夜发送量相适应;
或船公司所拥有的运量发生了较大的增减，为求得总体营运效果最佳，船公司需及时调整航线配船当然，我们可称之谓“重组航线配船”。新辟航线配船应经过技术经济论证，选配技术上先进、经济上合理的最佳船型。
以上就是强生搬场公司为大家介绍的文章，希望对大家有用，最近公司正在更换新的业务员，所以请大家多多关注我们公司网站.了解最新资讯.
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来源：上海强生搬场运输有限公司
