基于不同条件下的城市物流发展进行模式

基于城市不同条件下的物流发展模式
    按照现代物流发展的特点和趋势，考虑到城市的功能、地位、经济水平、基础条件等的不同，城市发展物流主要有港口带动、工业带动型、商业带动型和交通枢纽型等几种发展模式。上海强生搬场来为大家介绍一下：
    (1)交通枢纽型模式
    我国经济中心城市均处在各种运输方式的交汇点上，特别是地处中部地区的城市，如武汉、郑州、西安、北京等城市，具有横贯东西、纵达南北的地理优势，具备通过发挥交通运输组织功能带动物流发展的条件。这些城市应积极完善交通运输设施条件，提高运输组织效率，发展网络化、规模化的运输企业.从而通过交通运输枢纽在物流组织中的带动作用，促进所在城市物流的发展。
    (2)工业带动型模式
    对于工业经济较为发达的城市，如重庆、天津、青岛、武汉、上海等，由于具有规模化组织生产的汽车、电子等支柱产业，完全可以通过挖掘工业企业的物流管理及成本节约潜力，以工业企业原材料、产成品和生产过程等的物流组织和管理水平的提高，带动城市物流的发展。
    (3)港口带动型发展模式
    以城市的港口资源和条件为依托，通过港口物流组织的规模化、高效化，建立围绕港口发展的物流组织体系，使城市成为一个依托港口物流组织的物流中心。应从发展港口物流人手，通过围绕港口集疏运系统、港口保税及工业加工区、国际性贸易分拨中心的建设等途径，强化城市在物流组织中的地位和提高物流组织效率，带动所在城市及地区物流的发展，并成为国家主干物流网络的重要组成部分。
    (4)商业带动型模式
    人口数量较大和区域商业活动较为集中的特大型城市，由于具备较大的消费能力和商业流通规模，商业物流组织条件好，因此，可以通过商业物流的合理组织带动城市物流的快速发展。
    实际上，我国许多城市已具备多模式发展现代物流发展的条件，如上海既是国际性港口城市，也是区域或全国工业和商业活动的中心，因此，城市发展物流并无一定之规，完全取决于发展战略的选择和政策的科学性及针对性。

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来源：上海强生搬场运输有限公司

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