我国不同城市类型物流发展模式的选择

不同城市类型物流发展模式的选择
    由于城市的发展战略、城市社会经济结构、物流需求量状况等的不同，可以将城市划为不同类型，又山于各种类型的城市的特点不同，因此发展物流的侧重也有所不同，各城市应依据自身的优势，着重选择与之相适应的物流模式，以促进城市物流的发展。
    (一)综合型城市物流发展模式的选择
    综合型城市主要是指城市经济、政治、文化以及物流功能比较完善，社会地位比较高，经济发展较快，拥有先进的科学技术水平，网络化发展也比较迅速，电子商务的发展巳有一定规模，城市的物流企业已经拥有相当的设施设备，使其能服务于迅猛发展的市场经济。综合型城市如首都、各省省会以及经济特区所在地，以及由此而发展起来的各种加工业和各类服务业城市等。
    综合型城市由于其工业化程度的不同，上海强生搬场要根据具体特征选择适合的物流发展模式。例如，工业化中期、工业化成熟期及后工业化时期的特征不尽相同，则其选择的物流发展模式也要适应期工业的发展。但一般来讲，综合型城市人口在500万人以上.城市的基础设施较好，经济管理机构较健全，交通运输便捷，科技力最雄厚，工业化发展也相对较迅速，墓本趋于成熟，因此发展物流业应趋于选择适合现代化发展的模式。
    因此，像北京、上海这样的综合型城市，应在其工业化发展的不同阶段，依据自身特点和具体情况，选择城市物流发展模式。
    北京市的经济活跃，物流市场需求量大，随之消费市场也很大，相对而言，在电子、K药、汽车、机械等行业具有优势，其物流潜在市场巨大。北京市地理位置也很优越，地处连接东北与华北的交通要道，紧邻天津港、秦皇岛港，北京首都tA际机场是国内规模最大的机场之一，公路网也是全国最发达的地区之一。
    近年来，北京商业物流取得了长足的发展，物流企业迅速增加，已经形成了一定的产业规模。在服务城市、服务产业过程中，商业物流的发展水平也得到了较大的提升，为建立现代化物流休系英定了At础。为推进北京市商业信息化、现代化程，加速连锁、电子商务等网络商业的发展.实现物流合理化，降低社会流通成本，并促进城市环境改善、完菩城市功能、提高城市综合竞争力.
    物流园V建设，有利于统一规划、合理布局、分期实施、软件到位、设施先行、建设与招商同步推进，建成规划科学、功能完善、技术先进、运转高效、管理规范，商流、物流、资金流、信息流交织聚集，贸易活跃的国际一流的现代化物流园区，有利于吸引外资和先进的科学技术，增加就业机会，拉动地区经济发展，提高北京综合竞争力。实现城市可持续发展目标;有利于解决北京日益严峻的交通、环境污染等问题.为北京2008年奥运物流创造了良好的条件。物流园区整体建成后，将促进北京物流产业实现跨越式发展，锥合北京社会物流资源.

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来源：上海强生搬场运输有限公司

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