我国大型发展城市的物流企业规划原则

 城市物流规划原则
    尽管不同的城市和区域发展水平参差不齐，客观情况千差万别。但是，城市物流毕竟有其内在发展规律，应该结合我国经济发展的总体要求，以市场为导向，以企业为主体，以物流服务需求为依托，最大限度地降低全社会物流成本和提高物流效率。因此，做好城市物流规划应该坚持一些共同的原则。
    1.布点布线规划与布置规划相结合原则
    城市物流规划的基本内容:一个是布点规划，二是布线规划，三是布咒规划。布点规划，主要指城市物流系统的网点布局规划，是确定整个城市中各种功能区片、物流园区、工业园区、商业园区、生活小区等，并在此基础上确定物流园区、强生搬场中心、强生搬场公司配送中心、仓储基地、大物流量企业等的位置。制定城市物流规划时，一般是先进行布点规划和布线规划，后进行布置规划，但是也往往在制定布置规划时可能要反过来调整布点规划和布线规划。
布线规划，是在已经确定的物流园区、物流中心、配送中心以及大物流量企业的布点规划的基础上，再结合宏观经济区域的生产力布局网点和交通道路规划确定城市物流干道路网的规划，能够把物流网点最有效地形成一个畅通、高效的交通运输系统。
所以布点布线规划应当与布置规划结合起来，需要有一个反复协调的过程，最后得出一个统一的城市物流规划方案。

    2.微观规划与宏观规划相结合原则
    城市物流规划首先要注意把微观规划与宏观规划结合起来。这里所谓宏观物流规划，指城市所在的经济区域、乃至全国全世界大范围大物流系统的发展规划。微观物流规划，主要指城市市内的物流规划，相对于它所处的大经济区域来说是微观的。市内物流规划，包括交通主干道、交通基础设施、主要物流中心、仓储基地、物流园区等的规划和布，都需要和经济区域大环境的规划相协调，要根据城市在大经济区域当中的地位和作用来定位本城市物流的功能、作用、规模和特色等而制定城市物流规划。
    城市物流规划首先应该与该城市的整体规划一致，与城市总体规划的功能、布局相协调。每个城市从现有的资源出发，都有自己的一个整体规划，其中必然要包括城市物流规划这一重要部分。在做城市规划的时候就要充分考虑到物流规划，同时物流规划要在城市整体规划的前提下进行，与城市的总体规划保持一致，避免重复建设。
    另外，城市物流规划要与城市改造规划相结合。城市物流规划实际上也是一个城市建设规划，涉及城市未来发展变化和布局的问题，因此在制定城市物流规划时，使得城市功能布局更合理、物流更畅通。

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来源：上海强生搬场运输有限公司

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