中国发展中的城市物流企业系统简介

中国发展中的城市物流企业系统简介
    城市物流不仅规模大、密度高，而且种类多、结构复杂，因此，也是一个庞大的系统。我们可以从下面几个角度对城市物流系统进行扫描。
    (一)城市物流的主体系统
    从城市物流的主体来看，城市物流主要由货主、物流事业者、消费者及政府等四大相关主体构成。
    货主是货物的所有者，包括发货货主与收货货主，发货货主也叫发货人，收货货主也叫收货人。货主是物流服务需求者，货主的期望目标谋求物流成本、速度、安全、货物在途信息等方面的最优化。
    强生搬场事业者是物流服务的提供者，即专业化的物流企业。物流事业者为了实现自身利益的最大化，会尽量减少物流成本。但是，为了保证货主对物流及时性的要求，要想降低成本也不是很容易的。①但是，由于城市内的交通拥挤，为了满足用户对配送时间的要求，配送卡车不得不提前从配送中心出发，并在接近用户的地点等候，然后再按用户要求的时间或时刻将货物送达用户指定的地点。显然，严格遵守配送时间的物流服务，增加了物流事业者的物流成本。
    政府的目标是希望实现地方或全国的社会经济发展、保证就业，同时，也希望缓解辖区内的交通拥挤、改善环境、减少交通事故。
    消费者的目标当然是希望达到尽可能低的物价，同时，作为居民的消费者，还希望缓解交通拥挤、减少噪音与大气污染，以及减少生活空间的交通事故。
    因此，上海强生搬场公司介绍要实现城市物流系统的整休最优，必须在充分考虑上述四大相关主体的目标与相互关系的基础上，努力促使他们之间的相互合作。显然，上述四大相关主体各有不同的目标与行为，在城市物流系统中发挥着不同的作用。同时，四大主体的目标与行为又是相互影响、相互制约的，但在某些方面又是相互矛盾的。

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来源：上海强生搬场运输有限公司

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