上海物流运输有限公司配送中心的国际比较

配送中心的国际比较
    (一)配送中心的规划比较
    配送中心的区位选择和用地规模的确定通常与目标城市的物流企业是密切相关的，但对于着眼于全局范围的城市物流基础设施的规划来说.仍然是一个非常重要的环节，因此，政府在规划过程中，也应尽量考虑物流企业的需要，这直接关系到政府在引导配送中心健康发展和合理布局中所起到的作用。
    1.上海强生搬场配送中心的空间布局
    就配送中心布局而言，影响它的因素很多，而且不同类型、经营不同产品的配送中心对区位因素的考虑也会不同。国外在配送中心的空间布局上主要是考虑其便利性。
    如在英国，配送中心在空间布局中主要考虑以下因素(按重要性的大小排序):①靠近市中心。市中心商业网点集中，强生搬场公司是配送中心的主要供、配货对象，并且运距短、运费低，能够迅速供货。如英国的大多数配送中心都分布在包括大伦敦、大曼彻斯特在内的都市圈内。②靠近交通主干道出人口。公路运输是配送中心供、配货的主要货运方式， 20世纪80年代以来英国市中心的地价不断上涨，原有配送中心无法支付高昂的地价而纷纷外迁。④大量充足、素质较高的劳动力条件。⑤靠近铁路枢纽。铁路具有运力强和运费低的优势，但运距为400-480公里时，铁路才具有竞争力，因此适合地域范围较大的城市或区域配送中心选址。
    日本的配送中心大都选址合理，规模适中，多在商业中心附近，尽量靠近公路、海港.以便能迅速调运商品。
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来源：上海强生搬场运输有限公司

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