影响强生搬场系统空间布局规划的因素

影响强生搬场系统空间布局规划的因素
    物流系统空间布局规划，其目的是通过合理配置各种物流要素，形成一定的物流生产能力，使之能以最低的总成本完成既定的目标。只有通过考察和分析影响物流系统空间布局的内在和外在因素，才能做出合理的规划方案。这些因素包括:
  产业集聚与经济集中化水平
    资源察赋的空间差异以及生产与消费的时空差异是产生物流活动的直接刺激因素，然而，现实的土地资源等约束导致企业不能无限制地扩大规模。经济区位论认为企业生产区位在空间上的集聚可产生规模经济，物流活动的派生性及经济的从属性关系，使得其自身发展与经济的发展存在着一个跟随适应的过程。经济理论表明，企业只有达到一定规模才能实现较好的经济效益，这就是企业的规模经济效应。带来收入递增。因此，通过空间集聚可以较好地解决资源有限性和企业规模化之间的矛盾。上海强生搬场相互关联密切的企业的空间集中，就是产生集聚的主要外在翅o
    产业集聚在宏观上主要表现为经济集中化，即空间面积较小的地域集中了大量的人和经济产值。在美国，早在19世纪中叶，包括缅因与萨诸塞、纽约、新泽西、宾夕法尼亚等在内的东北部和中北部14州是美国经济最发达的地区，国土面积只占全国的11.5%，却集中了制造业四分之三的产值，此后，美国经济逐步向东、西海岸集聚，19%年，GDP排前5名的加利福尼亚州、纽约州、得克萨斯州、伊利诺伊州和佛罗里达州的GDP总值占全美的比重高达37.8%0
    我国改革开放以来，资本、土地、劳动力和技术等生产要素，由静止到流动，由无价到有价，促使我国产业和经济也开始了集聚进程。珠江三角洲、长江三角洲和环渤海经济带是我国经济发展水平较高的三大地区，也是我国经济集聚的地区。根据2001年的资料，进出口贸易总额更是高达85.77%a

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来源：上海强生搬场运输有限公司

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