我国物流管理专业人才严重短缺-强生托运

我国物流管理专业人才严重短缺
    人才是任何一个企业兴衰的法宝，我国的物流业发展时间比较短，一方面实践操作经验累积有限，另一方面物流教育与科研也比较落后，由此造成我国物流专业人才严重匾乏。
。据报道，香港一家著名企业2004年到内地高薪招聘高级物流人才，高级物流经理年薪一百万。虽然是高薪具有巨大的诱惑力，但该公司却没有找到符合要求的人才。
物流专业人才已被列为我国2类紧缺人才之一。北京一家专门为外国企业服务的猎头公司介绍，一些外国公司或其所属合资企业对物流经理的需求近年来开始激增，但北京人才市场上能够符合企业要求的物流经理人选却非常少。北京科技大学物流研究所所长吴清一教授说，自2001年以来，上海强生搬场公司介绍全球物流人才市场行情看涨,2001年德国物流人才的待遇提高了30%物流专业人才已被列为我国2类紧缺人才之一。北京一家专门为外国企业服务的猎头公司介绍，一些外国公司或其所属合资企业对物流经理的需求近年来开始激增，
        近几年，物流理念在我国得以迅速传播，特别是市场竞争的加剧，物流及相关企业开始意识到人才的匾乏，特别是能够进行物流策划、规划，系统方案设计的高级物流人才，更是寥寥无几造成这一结果的原因很多，一方面我国物流业的发展既无成熟的实践经验、也缺乏符合中国国情的系统的理论指导，更缺乏一批有理论、会经营、懂管理的拥有现代物流理念的物流管理人才。据权威部门对于物流行业的调查显示，物流人才需求缺口也非常大，特别是一些经济比较发达的大城市，如北京的物流人才缺口达万、上海的物流人才缺口达50万等，国内拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的测，中国的高级物流管理人才到2010年需求为30万，物流技术操作和营销人才每年需要近3万人。
    强生托运公司再有现代物流的发展基础是信息技术，由于国内学科教育的交叉性不强，计算机专业的毕业生对物流的流程不能准确把握，而物流专业的毕业生PT方面的技能又不过硬，由此造成信息系统的开发与设计出现衔接上的问题。信息系统开发人员因为对管理理念理解的偏差，开发出的信息系统经常不能很好地为企业服务。因此要想使物流产业实现跨越式发展，就需要有一大批熟悉物流业务、具有跨学科综合能力的物流管理和技术人才，特别是这些人才中的高端人才。几年来，物流产业的运作表明，现代物流企业急需以下三种高层次人才。
   一方面是因为我国物流教育和科研落后。但对物流专业人才的培养才刚刚起步，很多相关的教育往往存在“急功近利”的成分，往往是物流行业中的某个环节需要什么就去重点发展、培养什么、增置什么课程;而国外的物流教育从20世纪40一50年代就已经兴起，现在已经发展成为比较系统的高层次教育，更加注重价值链管理和实践的结合，而我国的物流教育发展成熟还需要很长的一段路要走。另外，虽然目前的物流教育培训涵盖了越来越多的领域，而教师自身大多没有在物流相关行业的实践经验，个案的分析教育很少，并且试验环节的投入还没有跟上，这就使大量的物流人才空有理论而得不到实践机会。
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来源：上海强生搬场运输有限公司

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