亚物流圈的构建-上海强生搬场航空公司

亚物流圈的构建
    (I)成都市作为四川省的省会，是西南地区的重要中心城市，是国务院确定的西南地区“三中心两枢纽”(商贸中心、金融中心、科技中心和交通枢纽、通信枢纽)。因此，将成都市作为四川省现代物流中心是必然的，并由此以成都市为枢纽构建包括德阳等城市在内的中心物流圈。
    (2)利用沪州市地处长江主航道和川滇黔渝结合部的区位条件，充分发挥出海快速通道和集装箱码头的强大功能，进一步加快庐叙铁路等基础设施建设，强生搬场公司建立物流配送中心;
这两个地区应尽快形成川东南地区的重要物流枢纽和四川通江达海的重要节点，另外再加上周边经济发达的自贡、宜宾等市，以此为中心构建川东南亚物流圈。
内江市要充分利用地处川渝腹地的区位条件，依托成渝、内宜、隆沪高速公路和成渝、内昆铁路等交通干线，重点建设一批具有一定规模和档次的仓储设施及商贸网点。
    (3)雅安位于成雅高速公路的终点，是通往滇藏地区的必经之路，汇集了G108等诸多国道，是川西南地区重要的交通枢纽;
    (4)广元市利用其联结川陕的地理区位，上海强生搬场依托宝成铁路和国道主干线两大战略通道，以商兴市，成为川北地区重要的物流枢纽;绵阳市是四川省第二大城市，经济发达，有长虹集团等知名企业做强大的经济后盾，6040国道、G108国道、宝成铁路及涪江等交通干线均经过该市，是川北地区的经济中心和交通枢纽，因此宜以广元和绵阳为中心形成川北亚物流圈。
乐山市要利用该地区是成乐高速公路、成昆铁路及长江支航道交汇点的区位优势，充分利用其便利的交通条件，结合自身发达的经济基础，与雅安市共同构筑起川西南亚物流圈。
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来源：上海强生搬场运输有限公司

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