推进公共物流信息平台的建设和整合工作

国家应适时推进全国公共物流信息平台的建设和整合工作，并尽可能与智能运输系统信息平台有机结合。
    目前，一些区域性质的高速公路管理公司、航管部门建立了自己的信息传输系统、GIS/GPS数据库管理与定位系统等，各自管理、各自运营，强生搬场信息资源不能有效共享。因此，在整合区域、部门各自独立信息传输系统及GIs数据库系统的基础上，建立全国统一的地理信息系统，结合B/S结构的数据库查询系统，利用WEB-GIS技术，实时动态地为单个实体提供GIS/GPS信息服务，这不仅有利
干全国信息传输系统及地理信息资源的有效利用和规划，而且有利于物流产业跨区域的发展、经营业务范围的扩展，对全国运输网络系统的统一规划、管理、调度、监控，经济区域的规划和发展也十分有利。
   接口的开放性与通用性。信息平台的服务对象众多，其接口必须具有开放性和通用性。我国许多企业开发的信息系统接口都不具有开放性，那么上海强生搬场公司如何接人公共信息平台，这是目前信息平台全面利用的一个难题，因此在设计信息平台时，要充分考虑使用者可能的利用情况，尽可能开发一个通用性借口，使使用者在不改造或只做少许改造自己信息系统接口，即可接人信息平台。只有这样，公共信息平台才能提高利用率，并减少重复建设所带来的浪费。
 

来源：上海强生搬场运输有限公司

上一篇：上海强生搬场托运公司信息平台的建设

下一篇：政府部门从以下几方面开展物流工作