船方积载不当带来的后果-上海物流公司

上海强生搬场公司在最近总结了一套货物堆积的方法，能使货物运输更加安全，那么下面我们上海强生搬场小吴就来介绍一下：
集装箱船舶结构要求是将大量的箱子装在甲板运输，装在甲板上运输的箱子风险烈大，使集装箱被海浪打人大海或打破造成货物灭失、损害的事故，属“船残”，由船方负责赔偿。若承运人没有牢固的装置设备或没有科学的积载，或者在航行中船方对载运货物缺乏谨慎处理，因此，对甲板装载集装箱时应考虑:
    为保证甲板上数层箱子在船舶摇摆时不致发生移位。倒落，则要采取绑扎、紧固等有效措施;
    应考虑箱子的特性，装载时应避免例如把结构弱的货箱装在舱底，重箱压轻箱等情况;
    甲板强度如何，能承受几层集装箱的重量，如将箱子载于舱面时，则应考虑舱面的强度;
    如船舶的上层建筑设在船舶尾部时，应考虑到在甲板上装载过高的集装箱层数，是否会造成视线不良影响船舶驾驶;
    在甲板上装载过高的箱子层数，船舶的稳定性是否合适;
    强生搬场公司货箱在运输工具上绑扎要牢固.特别是当集装箱船装在甲板运输.集装箱被海浪打人大海或打破、造成货箱移位，甚至甩人海中而致货物灭失、损害的事故也时有发生。
目前，尚无统一的有关集装箱损坏检验、维修的标准规定，对集装箱的正常运输带来很多因难。
经事故调查证明，造成这类事故的主要原因是船方在积载时经验不足，又缺乏谨慎处理，没有牢固的装!设备等原因所致。
以上就是我们介绍的这个方法，我们公司的工人也亲自试验过了，方法一直很好用的.

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来源：上海强生搬场运输有限公司

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