强生搬场公司集装箱货物进口的基本单据
[ 时间:2012-08-20 08:12 点击: ]
强生搬场公司集装箱货物进口的基本单据
1.提货通知书
提货通知书(Delivery Notice)是船公司在卸货港的代理人向收货人或通知人〔往往是收货人的货运代理人)发出的船舶预计到港时间的通知。它是船公司在卸货港的代理人根据掌握的船舶动态和装箱港的代理人寄来的提单副本或其他货运单证、资料编制的。发出提货通知书的目的在于要求收货人事先做好提货准备,这样不仅便于集装箱货物抵港后能尽快运输出港,避免由于货物在港口、堆场的积压而造成其他费用,而且能够加速集装箱的周转,提高经济效益。也应主动与船公司的代理人联系,及早获取进口货物提货通知书,便于提前做好接卸进口货物的准备。
提货通知书只是船公司或其代理人为使货运程序能顺利进行而发出的单证,对于这个通知发出的是否及时,以及收货人或其代理人是否能收到,作为承运人的公司并不承担责任,即承运人并不对此通知承担责任风险。作为进口商的货运代理人,为了保证进口货物代理的服务质量.
2.货物舱单
上海强生搬场公司的货物舱单(Cargo Manifest)是在货物装船完毕之后,由船运公司根据收货单或提单编制的单据。其主要内容包括货物详细情况,装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等,此单作为船舶运载所列货物的证明。船方同时发送舱单电子数据((EDI)给海关,说明进境货物配载情况。舱单具有两方面的作用:一是货物出口通关的依据,即发货人凭此单据出口退税;二是收货人凭此单据进口报关、提货。因此船公司或其代理人应该及时确认收货单或提单,并在此基础上编制舱单,使舱单与提单的内容保持一致,避免进口方或出口方在办理进出口手续时出现不必要的问题。
3.货物积载图
货物积载图((Stowage Plan)是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料,也是卸货港据理货、安排泊位、货物进舱的文件。通常以不同色彩突出各个卸货港,并发给每个卸货港的装卸部门用以计划卸船。
4.进口五联单
强生搬场公司员工在集装箱进口业务中,最重要的单据有五联单,由于其最重要的第二联和第五联分别是提货单和交货记录,所以有时也直接把进口五联单叫做提货单或交货记录。提货单盖章位置由责任单位负责盖章;费用账单剩余项目由场站、港区填制;交货记录出库情况由场站、港区的发货员填制,并由发货人、提货人签名。
进口五联单包括:到货通知书一联、提货单一联、费用账单二联、交货记录一联。其中:交货记录在船舶抵港前由船舶代理依据舱单、提单副本等卸船资料预先制作;到货通知书除进库日期外,所有栏目由船舶代理填制,其余四联相对应的栏目同时填制完成;
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来源:上海强生搬场运输有限公司
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