中国白河桥坍塌 物流企业何时不再超载呢
[ 时间：2011-07-21 17:52 点击： ]
7月19日，北京最长的刚架拱桥230多米的怀柔宝山寺白河桥坍塌。怀柔公安分局负责人称，事因一辆160吨的拉砂石货车严重超载。
根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，货车车货总重超过46吨不允许擅自上路，而肇事车辆总重已经超过160吨，属于严重超载非法上路。一般火车一节车皮的载重也仅仅70吨。
超载可以说已经成为公路运输一种普遍现象。据部分货车司机反映,如果不超载的话,很难获得收益。为了加大货车的载重量，车主往往会对车辆进行改装，载重量5吨的货车改装以后可以拉20吨的货物。
对于我国国内企业而言，物流费用是我国工业企业仅次于原材料采购成本的最大支出。2010年我国物流费用为7.1万亿，逐步接近美国。从物流费用占GDP比重来看，虽然该比例近年来一直处于下降通道中，到2010年该比例为17.8%，而发达国家如美国仅占10%左右、日本在9%左右。
对于超载车辆的管理制度也各不相同，路政、稽查、交警都能对超载货车罚款，各省对超载车的处罚也不统一。而这就造成了物流业成本的上升。从全行业看，路桥费约占物流企业总成本的1/3，是物流环节成本高的最大诟病。
因此，2011年6月8日国务院常务会议研究部署促进物流业健康发展工作。会议主要提出八条促进物流行业健康发展的措施：
1)切实减轻物流企业税收负担；
4)改进对物流企业的管理；
5)鼓励整合物流设施资源；
6)推进物流技术创新和应用；
7)加大对物流业的投入；
2)加大对物流业的土地政策支持力度；
3)促进物流车辆便利通行；
8)促进农产品物流业发展。
“国八条”对物流行业一大利好消息在于降低过路桥费，会降低企业的直接成本，提高企业的利润空间。同时，如果能将超载这一顽疾治理好的话，对于物流行业来说将是莫大的激励
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来源：上海强生搬场运输有限公司
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